Project 754 da Angelelli: o Porsche 911 vira um supercarro italiano em carbono
angelelliautomobili.com
A Angelelli Automobili apresentou o Project 754, um supercarro de produção limitada com 700 a 800 cv, construído sobre a base técnica do Porsche 911 (991/992) com uma carroçaria em carbono totalmente nova.
A fabricante italiana Angelelli Automobili apresentou o Project 754, de produção limitada e com potência entre 700 e 800 cv. O carro é construído sobre a base técnica do Porsche 911, das gerações 991 e 992, embora a empresa reforce não ter nenhuma relação comercial ou industrial com a Porsche.
O projeto será oferecido em duas versões radicalmente diferentes. A 754 R, de motor traseiro, deverá manter a distribuição de peso característica do 911, a tração na aceleração e o comportamento reconhecível. Na versão 754 M, o motor é deslocado para dentro do entre-eixos, em busca de uma distribuição de massa mais equilibrada e maior precisão no limite.
Do carro original permanece, sobretudo, a base técnica. A Angelelli anuncia uma carroçaria totalmente nova em fibra de carbono, proporções alteradas, aerodinâmica desenvolvida especificamente para o projeto e uma redução significativa de peso. Parte dos componentes será fabricada em titânio e ligas leves por impressão 3D, com design generativo e otimização topológica.
A produção será limitada a 50 unidades: 25 exemplares da 754 R e 25 da 754 M. Cada carro será montado sob encomenda, com configuração individual da mecânica, suspensão, acabamento e elementos aerodinâmicos.
A grande particularidade do Project 754 não está apenas na potência, mas na possibilidade de escolher entre o esquema clássico de motor traseiro e uma configuração de motor central radicalmente repensada. Por enquanto, porém, é impossível avaliar as diferenças: motor, peso, desempenho, preço e prazos de entrega continuam sem ser revelados.
