Buick Enclave Avenir 2027: preço sobe 3.300 dólares com Super Cruise de série
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O Buick Enclave Avenir 2027 parte de 63.300 dólares em tração dianteira e 67.295 dólares em AWD, mais 3.300 dólares, agora que o Super Cruise é de série.
O Buick Enclave saiu definitivamente da faixa de preço habitual dos crossovers familiares de grande volume. A versão de tração dianteira Avenir 2027 custa a partir de 63.300 dólares sem entrega, enquanto a versão AWD, com a taxa de transporte obrigatória incluída, sai por, no mínimo, 67.295 dólares. São mais 3.300 dólares do que há um ano.
A principal razão do aumento é o sistema Super Cruise, antes vendido à parte e agora incluído de série no Avenir, junto com um plano OnStar One de três anos. O sistema consegue gerir a direção, a aceleração e a travagem em estradas compatíveis, mas continua a exigir ligação de dados ativa e a subscrição adequada para funcionar. Alargar o acesso a oito anos custa mais 3.000 dólares. O restante equipamento também está à altura das pretensões premium do modelo.
O Enclave Avenir ganha jantes de 22 polegadas, teto panorâmico, um ecrã digital de 30 polegadas com Google built-in, head-up display, câmaras de visão periférica e um sistema de som Bose com 16 altifalantes. Os bancos dianteiros têm aquecimento, ventilação e massagem, os lugares traseiros exteriores têm aquecimento, e a suspensão usa amortecedores adaptativos.
Em termos mecânicos, quase nada mudou. Debaixo do capô continua o motor turbo de 2,5 litros com 328 cavalos, associado a uma caixa automática de oito velocidades. O comprador pode escolher tração dianteira ou integral, mas o Enclave continua sem motor mais potente, versão híbrida ou V6.
O preço inicial também não é o limite. A pintura branca tricamada acrescenta 600 dólares, as barras de tejadilho 575, a iluminação ambiente junto às portas 425, e o pacote OnStar de oito anos com Super Cruise mais 3.000 dólares.
Nessa configuração, um Enclave com tração integral chega a cerca de 71.895 dólares, ainda antes dos acessórios instalados pelo concessionário. O aumento não pode ser visto como uma simples sobretaxa em relação ao modelo anterior: o pacote Super Cruise, sozinho, já custava vários milhares de dólares.
Para quem já pretendia encomendar este sistema, o Enclave 2027 oferece um conjunto lógico. Mas os compradores que não precisam de condução sem mãos já não conseguem escolher o luxuoso Avenir ao preço anterior – terão de descer para o acabamento Sport Touring ou pagar por uma tecnologia que talvez usem raramente.
De acordo com a 32CARS.RU, o Buick Enclave de três filas de bancos já tinha recebido novos preços para o mercado norte-americano.