Mercedes CLA Shooting Brake: o elétrico que mais autonomia ganha por minuto de carregamento

O Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ foi apontado como o elétrico mais eficiente para paragens rápidas numa viagem longa. Com uma potência média de carregamento de 235 kW e um consumo de 15 kWh/100 km, ganha teoricamente mais de 26 km de autonomia por minuto. Mas o resultado só é válido no cenário definido: velocidade de 110 km/h, carregamento de 10% a 80% e sem perdas de energia no cálculo.

O BMW i3 50 xDrive ficou em segundo lugar com 25,2 km por minuto. A sua vantagem está noutro ponto: a autonomia real estimada chega aos 715 km, contra 565 km no Mercedes. O CLA carrega de 10% a 80% em 16 minutos, o BMW em 21 minutos — devido à bateria maior, de 108,7 kWh.

Seguiram-se o Xpeng P7+ Standard Range, o Hyundai Ioniq 6, o Audi A6 e-tron, o Lucid Air Pure e o BMW i4. O Xpeng é mais barato do que o resto do grupo — a partir de 46.600 euros na Alemanha — e carrega em 12 minutos, mas a sua autonomia real é estimada em apenas 375 km. O Hyundai, com 545 km de autonomia, precisa de 18 minutos.

Há aqui uma nuance importante. Segundo a própria tabela da «EV Database», o ritmo do CLA é de 1480 km/h, cerca de 24,7 km por minuto, e o do BMW de 1430 km/h, cerca de 23,8 km. Estes valores são mais baixos do que os do ranking, já que um cálculo simples a partir dos kW e do consumo não reflete todas as perdas nem as condições de carregamento. A base de dados alerta ainda para a influência da temperatura, do estado da bateria e da potência do carregador.

Por isso, o primeiro lugar do CLA é justo dentro da fórmula escolhida. Para uma viagem real, o tamanho da bateria, o consumo no inverno e o acesso a um carregador capaz de fornecer de forma estável 350–500 kW contam tanto quanto o resto.