Vimag Labs patenteia motor sem terras raras: menos dependência da China, mas sem data de série

A startup indiana Vimag Labs propõe retirar do motor elétrico os ímãs permanentes de terras raras e substituí-los por um campo magnético controlado. Mas a patente e os testes com fabricantes ainda não provam que a solução será mais eficiente ou mais barata num elétrico de série.

A startup de Bangalore obteve sua quinta patente indiana para a plataforma Virtual Magnet Synchronous Motor. Nela, a eletrônica de potência e os algoritmos de controle geram o campo magnético. A empresa afirma que o design permanece sem escovas e dispensa anéis coletores. Outros dez pedidos de patente estão em análise.

A Vimag Labs relata projetos-piloto com fabricantes de veículos de duas rodas e automóveis de passeio. Para escalar a produção, foi assinado um memorando com Jendamark, e em janeiro de 2026 a empresa captou US$ 5 milhões de Accel, Chakra Growth Fund e Thinkuvate. A startup planeja depois oferecer motores de 200 a 600 kW para veículos comerciais e industriais.

A vantagem alegada está ligada sobretudo ao fornecimento. Segundo a Agência Internacional de Energia, a China responde por cerca de 94% da produção de ímãs permanentes para motores elétricos de alta potência. Dispensá-los reduz a exposição a preços e restrições de exportação, mas não garante menor consumo de energia: a Vimag Labs ainda não divulgou dados verificados de forma independente sobre eficiência, peso, custo e vida útil da unidade.

O desenvolvimento chegou à fase de testes em veículos reais, mas nenhuma data foi anunciada para a instalação do VMSM em um modelo de série. Até a publicação de testes comparativos, a principal vantagem do motor continua sendo industrial — dispensar as terras raras — e não uma superioridade comprovada de desempenho frente às unidades convencionais.