Toyota Prius 2027: atualização discreta, mas o preço continua a subir
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O Prius 2027 ganha ar-condicionado de duas zonas e uma nova cor preta, enquanto os preços base sobem 205 dólares em toda a gama.
A Toyota apresentou o Prius 2027 para o mercado americano sem uma renovação técnica relevante. Tanto a versão híbrida convencional como a plug-in recebem ar-condicionado de duas zonas e uma nova cor preta chamada Inked. As vendas nos EUA arrancam neste verão, e os preços base de ambas as versões subiram o mesmo valor: 205 dólares.
O Prius LE de tração dianteira passa a custar a partir de 28.755 dólares. As versões de tração dianteira entregam 194 cv, enquanto as de tração integral chegam aos 196 cv. A Toyota indica um consumo de 55 mpg segundo o ciclo EPA norte-americano para a versão base, cerca de 4,3 l/100 km. Na LE AWD, o valor cai para 53 mpg, cerca de 4,4 l/100 km.
O Prius SE plug-in parte de 33.980 dólares. Este valor não inclui a taxa obrigatória da Toyota para entrega e preparação, de 1.295 dólares, com a qual o preço inicial chega aos 35.275 dólares, sem impostos locais nem opções de concessionário.
O sistema PHEV mantém o motor de 2,0 litros, dois motores-geradores elétricos e uma potência combinada de 220 cv, com aceleração de 0 a 97 km/h em 6,6 segundos. Uma bateria de 13,6 kWh garante até 44 milhas (cerca de 71 km) de autonomia elétrica na versão SE e até 39 milhas (63 km) nas restantes versões. O carregamento demora cerca de quatro horas numa estação de Nível 2, ou até 11 horas numa tomada doméstica de 120 volts.
A atualização resume-se ao ar-condicionado, a uma nova cor de carroçaria e ao ajuste de preços — mais nada muda no Prius 2027.
