Ford UEV: plataforma para elétricos acessíveis e a Ranchero elétrica por menos de US$ 30 mil

A Ford prepara a renovação mais radical de sua linha elétrica. A empresa desenvolve a Universal EV Platform (UEV), voltada a modelos mais acessíveis. A estreia está prevista para 2027, ao lado de uma picape Ranchero totalmente elétrica, com meta de preço abaixo de US$ 30 mil. A marca apresenta a UEV não só como forma de cortar custos, mas como uma nova base para elétricos de grande volume nos Estados Unidos — um movimento oportuno diante da concorrência que se acirra e da pressão de marcas chinesas lideradas pela BYD e por outros fabricantes.

A plataforma UEV terá um desenho 20% mais simples e deve acelerar a montagem em cerca de 15%. A Ford também repensa o próprio processo: em vez da esteira tradicional, a produção seguirá uma árvore de montagem, com as seções dianteira, traseira e central construídas separadamente e unidas ao final. A empresa vai adotar megacasting, a exemplo da Tesla, reduzir em um quinto a quantidade de elementos de fixação e encurtar o chicote elétrico em 1,3 quilômetro. Fábricas adaptadas a essa arquitetura devem operar com até 40% menos etapas. No conjunto, a aposta em grandes peças fundidas e módulos se mostra uma forma pragmática de arrancar tempo e custo dos elétricos de entrada — justamente onde as margens são mais apertadas.

A UEV foi concebida para uma família ampla de veículos: crossovers, vans, versões de passageiros e de carga e, potencialmente, sedãs, caso a Ford decida retomar esse segmento. A companhia acredita que essa arquitetura a ajudará a enfrentar os fabricantes chineses e a responder de maneira mais ágil à demanda entre 2026 e 2027.