Fiat Pandina Pop: sem rádio nem banco traseiro rebatível, mas ainda o mais barato da Holanda
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A Fiat ampliou a gama neerlandesa do Pandina com duas versões mais acessíveis, Pop e Icon. O Pop de entrada agora custa menos do que qualquer outro carro a gasolina novo no país.
A Fiat ampliou a gama neerlandesa do Pandina com duas versões mais acessíveis — Pop e Icon. O Pandina Pop de entrada custa 19.999 euros e passa a ser considerado o carro a gasolina novo mais barato da Holanda. Esse título pertencia antes ao Dacia Sandero, mas a versão com motor SCe já não está disponível.
Sob o capô está um motor de um litro, três cilindros, com sistema híbrido leve de 65 cv. Os 0 aos 100 km/h são feitos em 14,1 segundos, a velocidade máxima chega a 158 km/h, e o consumo médio declarado é de 5,0 l/100 km.
O preço baixo exigiu alguns cortes. No habitáculo há apenas quatro lugares, o banco do condutor não tem ajuste de altura, o banco traseiro não é rebatível e não há sistema de áudio de série. Em contrapartida, mantêm-se o ar condicionado, um painel digital de 7 polegadas, os vidros elétricos dianteiros, os sensores de estacionamento traseiros, o reconhecimento de sinais de trânsito e o assistente de manutenção de faixa.
A seguir em preço está o Kia Picanto, por 20.995 euros, enquanto o Dacia Sandero agora parte de 21.600 euros. Assim, o Pandina traz de volta ao mercado um citadino verdadeiramente simples, ainda que a sua versão mais barata já esteja próxima da barreira dos 20 mil euros.
