Toyota Urban Cruiser EV: versões, equipamentos e lançamento

A Toyota enfim leva ao mercado seu segundo elétrico — o Urban Cruiser EV. As vendas começam em 1º de dezembro, e o novato entra direto em um nicho já disputado, com Skoda Elroq, Volvo EX30, Kia EV3 e outros crossovers compactos a bateria. Nesse mar de concorrentes, conta mais um pacote bem pensado do que números para impressionar.

O Urban Cruiser EV será vendido em três versões — Icon, Design e Excel — e com duas opções de bateria. A básica Icon traz pack de 49 kWh e motor de 142 hp, com autonomia de 213 milhas (343 km). De série, vem com rodas de 18 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, banco traseiro corrediço, bomba de calor e um amplo conjunto de assistências ao motorista. Os preços partem de £29,995.

As versões Design e Excel sobem para bateria de 61 kWh, motor de 172 hp e até 425 km de autonomia. A Design acrescenta bancos e volante aquecidos, além de espelhos e limpador com aquecimento; a Excel adiciona rodas de 19 polegadas, áudio JBL, carregamento sem fio, teto panorâmico e faróis de LED adaptativos. No papel, parecem os acertos que fazem diferença no dia a dia, não apenas adorno.

As primeiras unidades chegam aos clientes no primeiro trimestre de 2026, colocando o Urban Cruiser EV entre os lançamentos estratégicos da Toyota no segmento de crossovers elétricos mais acessíveis. O cronograma indica uma introdução calculada, mas o conjunto soa bem calibrado para o que se propõe.