Novo SUV da Porsche no lugar do Macan: plataforma Audi Q5, tração integral e câmbio de 8 velocidades
A. Krivonosov
A Porsche testa um SUV compacto a combustão previsto para 2028, baseado na plataforma PPC do Audi Q5, depois que o Macan a gasolina superou o elétrico no primeiro semestre de 2026.
A Porsche parece estar corrigindo o rumo depois de levar o Macan para o formato elétrico de forma excessivamente abrupta. Segundo fotos-espãs publicadas na rede, a marca já testa nada menos que quatro mulas de um novo SUV: ele chegará em 2028, não levará o nome Macan e deverá devolver aos compradores algo que desapareceu da gama europeia — um crossover Porsche compacto e esportivo com motor a combustão.
O motivo aparece nos números. No primeiro semestre de 2026, a Porsche entregou 35.315 unidades do Macan, das quais 15.620 foram da versão elétrica e 19.695 da versão a gasolina. E isso mesmo com o antigo Macan fora de venda na Europa há cerca de dois anos. Para a Porsche, esse desequilíbrio é dolorido: a marca deixou parte dos clientes escolhendo entre o mais caro Macan EV e o maior Cayenne, quando muitos queriam apenas um SUV a gasolina compacto.
O novo modelo estará tecnicamente ligado à plataforma do Audi Q5, mas a Porsche tenta afastar desde já o risco de ser vista como «um Audi caro com outro emblema». As mulas já têm bitola alargada, e o modelo de produção deve se diferenciar por ajustes próprios de chassi, suspensão adaptativa, amortecedores de válvula dupla e eletrônica mais avançada de controle do trem de rodagem. O interior dos protótipos ainda é o do Audi Q5 por enquanto, mas essa é uma solução temporária.
O mais importante são os motores. São esperadas versões a gasolina com V6 de 3,0 litros, incluindo uma unidade próxima à do Audi SQ5, além de híbridos plug-in. Um PHEV terá motor de quatro cilindros, o outro uma unidade de seis cilindros preparada para o futuro Audi RS Q5. Todas as versões terão tração integral e câmbio automático de 8 velocidades. Não haverá uma versão básica de 2,0 litros: na Porsche deixam claro que esse papel já pertence ao Q5.
A Porsche não está trazendo de volta o antigo Macan. Ela devolve ao comprador o direito de não escolher um elétrico, caso o que ele quisesse mesmo fosse uma Porsche a gasolina.
