BMW Série 3 Touring: um retorno aos EUA é possível, mas ainda está longe de ser certo

A BMW pode trazer de volta o Série 3 Touring aos Estados Unidos, mas por enquanto isso é uma pergunta em aberto, não uma decisão. A perua, codinome G51, está sendo preparada para estrear em 2027, mas seu destino no mercado americano continua incerto. As chances estão praticamente equilibradas: ou o modelo recebe o «visto» para os EUA, ou permanece reservado a outros mercados. Para a BMW, essa é uma questão importante de imagem.

A marca não vende o Série 3 Touring nos EUA desde 2019, quando a geração F31 saiu de linha por lá. Desde então, a gama americana migrou definitivamente para os SUVs, mas o sucesso inesperado do maior M5 Touring mostrou que ainda existe demanda por peruas rápidas e caras naquele mercado. A situação se complica com a linha elétrica Neue Klasse. A BMW já confirmou o i3 Touring — uma perua totalmente elétrica que deve chegar primeiro.

Durante seu último discurso como CEO da BMW, Oliver Zipse chegou a mostrar uma silhueta escurecida desse modelo. Depois dele deve vir também um Série 3 Touring convencional, com motor a combustão, mas seu lançamento nos EUA ainda não foi confirmado. Segundo uma fonte conhecida do fórum Bimmer Post, o Série 3 Touring G51 mesmo assim deve chegar à América, em uma única versão.

Também não se sabe qual variante exatamente poderia chegar ao mercado — a gasolina, híbrida plug-in, uma versão de quatro cilindros mais acessível ou um hipotético M350. A denominação G51 aponta para um carro a combustão, e não para o elétrico NA1. Isso significa que a BMW está considerando não só o i3 Touring, mas também uma perua mais tradicional para quem ainda não está pronto para migrar para as baterias. A abordagem faz sentido: a montadora expande a Neue Klasse ao mesmo tempo em que mantém modelos a gasolina onde a demanda por eles continua forte.

Se o Série 3 Touring voltar aos EUA, isso também aumentaria as chances de um M3 Touring. Os Estados Unidos ficaram de fora do atual G81, um tema sensível para os fãs da BMW. A própria montadora já admitiu que consideraria um M3 Touring para os EUA caso o projeto receba sinal verde. Por enquanto, apenas o sedã M3 G84, com uma evolução do seis-cilindros em linha, está confirmado.

Um eventual M3 Touring dificilmente chegaria antes de 2029. Seguindo a lógica do sedã, poderia receber uma versão mild-hybrid do S58 com mais de 500 cv, tração integral e câmbio automático. Para os EUA, um carro assim seria uma alternativa mais compacta e acessível ao M5 Touring, que já provou que esse nicho está mais vivo do que parecia. Antes disso, a BMW ainda precisa lançar o i3 Touring e o Série 3 a gasolina de nova geração.

Toda a linha Série 3 faz parte do grande plano Neue Klasse: cerca de 40 modelos novos e atualizados devem chegar até o fim do próximo ano, incluindo iX3, i3, um Série 7 reestilizado, o novo X5, o futuro iX4, a X7 de segunda geração e um Série 5 atualizado.

Para os compradores, a conclusão é simples: as peruas da BMW não estão desaparecendo, mesmo com o mercado sendo ditado há tempos pelos crossovers. O i3 Touring elétrico está praticamente confirmado, o Série 3 Touring G51 a gasolina quase certamente vai existir, mas seu retorno aos EUA ainda é uma questão em aberto.

Se a BMW arriscar mesmo assim, não será apenas mais uma versão do Série 3. Será um teste: os americanos estão dispostos a voltar a comprar uma perua premium compacta, com um verdadeiro exército de SUVs bem ao lado na concessionária?

Segundo informou anteriormente a 32CARS.RU, o BMW M3 Touring 24H terminou em 4º lugar em Nürburgring e competiu no Goodwood Festival of Speed.