Ferrari F40 volta de forma não oficial: Venuum cria V40 Spyder com base no SF90

A Venuum está preparando a V40 Spyder, versão descapotável do seu projeto inspirado no Ferrari F40. Enquanto a V40 fechada foi construída sobre o SF90 Stradale, a nova Spyder aparentemente usa o Ferrari SF90 Spider como base. Por enquanto, a preparadora fala pouco: o projeto já começou e será apresentado «em breve».

A ideia da V40 é simples e arriscada ao mesmo tempo: pegar um Ferrari híbrido moderno e devolver-lhe visualmente a imagem do F40. A Spyder mantém a mesma abordagem geral do cupê: silhueta em cunha, linhas marcadas, grandes entradas de ar, ombros largos e o espírito de um supercarro do fim dos anos 1980, sem tentar ser uma cópia exata.

Nas imagens divulgadas, o carro aparece com carroceria cinza e faixas duplas turquesa ao longo de todo o comprimento. A mesma cor aparece nos detalhes laterais e nas pinças de freio, enquanto elementos pretos adicionam contraste. No interior, o tema continua de forma assimétrica: o banco do motorista traz a combinação turquesa e preto, o do passageiro a combinação inversa. Detalhes turquesa também aparecem nos painéis das portas, no volante e em outros pontos do interior.

Do lado técnico, a Venuum segue em silêncio. Se o conjunto mecânico do SF90 Spider for mantido sem alterações, sob a carroceria estará um V8 biturbo de 4,0 litros com três motores elétricos. A potência combinada chega a 1000 cv e 800 Nm. O SF90 Spider de série acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, chega aos 200 km/h em 7 segundos e atinge velocidade máxima de 340 km/h. Para o proprietário, um projeto assim interessa por mais do que apenas velocidade.

Um SF90 comum já é rápido o suficiente, por isso o sentido da V40 Spyder está na raridade e na aparência. É uma forma de ter um Ferrari híbrido moderno com uma referência visual clara a um carro que continua sendo um dos grandes símbolos da era analógica dos supercarros.

O risco também é evidente. Qualquer transformação profunda de um Ferrari equilibra-se entre valor de colecionador e gosto pessoal do proprietário. Alguns vão gostar da tentativa ousada de trazer de volta o F40 em carroceria aberta, outros vão achar que mexer assim no SF90 é ousado demais. Mas a V40 Spyder tem um argumento forte a seu favor: não parece um conjunto aleatório de detalhes. Se a versão de produção mantiver as proporções dos renders, isso pode se tornar um raro exemplo de tuning Ferrari em que a nostalgia pesa tanto quanto a potência.

Anteriormente a 32CARS.RU informou que a preparadora Venuum apresentou o supercarro V40 no estilo Ferrari F40.