Renault Scenic E-Tech: versão de acesso de 60 kWh sai discretamente da gama
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A Renault retirou o Scenic E-Tech Autonomia Confort dos configuradores espanhol e francês. A nova bateria LFP de 67 kWh do Mégane pode ser a próxima.
A Renault reorganizou a gama do Scenic E-Tech elétrico e retirou a versão mais acessível, Autonomia Confort. Essa variante usava uma bateria NMC de 60 kWh — o mesmo pacote que equipava o Mégane E-Tech antes do restyling.
A versão de 60 kWh desapareceu não só do configurador espanhol, mas também do francês. Por isso a fonte considera que não se trata de uma pausa temporária, mas da preparação de uma renovação da gama elétrica da Renault.
A grande incógnita é a possível passagem do Scenic para a bateria LFP que já equipa o Mégane renovado. O seu novo acumulador tem uma capacidade de 67 kWh, oferece até 501 km WLTP e aceita carregamento rápido com uma potência de pico de 165 kW. Se o mesmo pacote chegar ao Scenic, a autonomia pode subir para cerca de 480 km WLTP em vez dos anteriores 430 km.
A versão Grand Autonomie com a bateria de 87 kWh deverá manter-se: hoje oferece até 623 km WLTP. A atualização do Scenic pode chegar juntamente com o restyling previsto para 2027, mas a Renault ainda não revelou as especificações finais, os prazos nem os preços.
