Chery e o plano «Double T»: construir como a Toyota, inovar como a Tesla
cheryinternational.com
Em entrevista, o presidente Yin Tongyue traçou o rumo europeu da Chery: a qualidade da Toyota, a tecnologia da Tesla e carros que continuam acessíveis.
A fabricante chinesa Chery prepara uma ofensiva mais decidida na Europa e diz abertamente em quem se inspira. Numa entrevista, o presidente do grupo, Yin Tongyue, resumiu a estratégia a que chama «Double T»: o primeiro T é a Toyota, o segundo, a Tesla.
Da Toyota, a Chery quer herdar a qualidade, a cultura de produção e o nível de serviço. A Tesla serve-lhe de referência em HMI, novas tecnologias e condução autónoma. A isto o grupo acrescenta um ponto próprio: os carros devem continuar acessíveis no preço e na manutenção e apostar mais na energia verde.
A dimensão já existe. A Chery é a maior exportadora de automóveis da China e os modelos do grupo vendem-se em mais de 120 países. Nos Países Baixos, começou com a Omoda Jaecoo, depois lançou a marca Chery e, até ao final do ano, prevê acrescentar a iCar. Esta última terá um estilo todo-o-terreno marcante, com toques de Land Rover Defender e Toyota Land Cruiser.
Na Europa, a Chery reconhece a principal dificuldade: não é um mercado único, mas um conjunto de países com regras, impostos, línguas e gostos diferentes. Por isso o grupo aposta em concessionários regionais e numa separação clara das marcas: Omoda Jaecoo para uma imagem mais moderna e premium, Chery para carros de família e iCar como uma história todo-o-terreno à parte.
