Land Rover Defender 2028: o restyling esconde muito mais do que um para-choques novo
landrover.com
A Land Rover prepara o restyling do Defender. Nova frente, chassis afinado e motores adaptados à Euro 7 são os pontos-chave do facelift 2028.
A Land Rover continua a preparar o restyling do Defender. Segundo a Motor.es, os protótipos do Defender Facelift 2028 já cumprem testes intensos e continuam parcialmente cobertos por camuflagem. Anteriormente, outro carro de teste foi flagrado no Nürburgring, onde provavelmente se afinavam as regulações do chassis.
As alterações exteriores serão mais evidentes à frente. Esperam-se novas grelhas, para-choques dianteiro redesenhado, tomadas de ar inferiores reformuladas e faróis de nevoeiro LED. A assinatura redonda dos faróis mantém-se para que o Defender não perca o seu rosto inconfundível. Atrás, o para-choques também vai mudar e as luzes de marcha-atrás deverão subir.
O essencial está escondido mais fundo. A Land Rover precisa de corrigir os pontos fracos apontados por clientes e oficinas: regulações do chassis, direcção, travões e suspensão. No habitáculo não se esperam mudanças profundas, mas são prometidos materiais mais caros, novos acabamentos e bancos dianteiros mais luxuosos. Para o Defender 130 também são possíveis assentos individuais na terceira fila em vez do banco corrido.
A gama de motores também precisa de actualização por causa da norma Euro 7. Os motores a gasolina e diesel de quatro e seis cilindros terão de ser adaptados às novas regras, enquanto as versões PHEV poderão ganhar mais autonomia eléctrica.
