Guia prático dos níveis de carregamento para carros elétricos

Para muitos estreantes nos carros elétricos, o grande receio são as longas paradas para recarregar. Na prática, tudo fica mais simples — e muitas vezes mais rápido — quando se entendem os níveis de carregamento e as capacidades do veículo. Segundo o especialista Dmitry Novikov, na maioria dos casos um elétrico carrega durante a noite em casa e, na estrada, leva cerca de 20 a 30 minutos para atingir 80%.

Nível 1

Uma tomada doméstica comum. É lenta, mas útil: durante a noite dá para recuperar de 30 a 150 km de autonomia, o que atende quem não percorre grandes distâncias ou aproveita qualquer ponto com alimentação de 120 V para completar a carga.

Nível 2

A opção mais importante para a maioria dos proprietários. Um carregador residencial de 240 V entrega entre 7 e 11 kW e deixa a bateria cheia pela manhã. Esse passa a ser o ritmo do dia a dia com a maioria dos elétricos: chegar, conectar — e acordar com autonomia completa.

Nível 3

Carregamento rápido em corrente contínua. Aqui tudo acontece bem mais depressa. Modelos atuais, como Tesla Model Y ou Kia EV6, chegam a 80% em 20–30 minutos. Entrantes mais novos, como o Porsche Cayenne Electric, fazem isso em 16 minutos. Vale lembrar que um elétrico aceita potência mais alta quando a bateria está em baixo estado de carga e, após 80%, a taxa naturalmente reduz.

Para tirar o máximo proveito, é recomendável pré-condicionar a bateria; isso normalmente ocorre de forma automática quando se define no navegador do carro uma rota até o carregador.

Em resumo: instale um carregador em casa e conheça a velocidade máxima de carga do seu carro. Com esse básico resolvido, o elétrico oferece mais liberdade do que parece à primeira vista — e recarregar deixa de ser um incômodo.