Geely Galaxy Cruiser: o anti-Defender chinês de 1128 cv chega ao Reino Unido em 2028

A Geely confirmou a chegada do Galaxy Cruiser ao mercado britânico em 2028. Trata-se de um SUV de grandes dimensões com sistema híbrido plug-in, três motores elétricos e uma estética que remete sem rodeios ao Land Rover Defender.

A semelhança com o ícone britânico é difícil de ignorar: carroçaria vertical, proporções marcadas, tejadilho «flutuante», capô imponente, caixas exteriores e todo o arsenal off-road. A Geely tenta acrescentar detalhes próprios — grelha iluminada, faróis mais agressivos, óticas traseiras verticais e um tratamento próprio da roda sobressalente. O diretor de design Flavien Dachet admite abertamente que as marcas chinesas se inspiram no Defender, no Mercedes-Benz Classe G e no Ford Bronco, mas vão construindo aos poucos a sua própria linguagem visual.

A técnica grita ainda mais alto do que o design. O SUV vai estrear um sistema híbrido plug-in de três motores com uma potência total de 1128 cv. A plataforma é partilhada com o Geely Galaxy M9: um motor a gasolina de 1,5 litros funciona como gerador, enquanto as rodas são acionadas pelos motores elétricos. A abordagem promete bom desempenho e marcha 100 % elétrica, embora a autonomia sem motor de combustão ainda não tenha sido divulgada e, provavelmente, ficará abaixo da do M9, mais aerodinâmico.

A grande aposta é a eletrónica off-road. A Geely anuncia um sistema com inteligência artificial que não se limita a reagir aos comandos do condutor: identifica obstáculos e tipos de piso e ajusta a direção, os travões, o acelerador e a tração integral em conformidade. O carro consegue alternar entre tração dianteira, traseira e integral durante o andamento.

A lista de funcionalidades soa quase a demonstração de engenharia: chassis com quatro rodas direcionais, «modo caranguejo», viragem quase sobre o eixo, vadeio até 800 mm, capacidade de se manter à tona até duas horas e de se deslocar sobre água a 4,6 nós. Para um SUV familiar, isto soa mais a exibição de músculo de engenharia do que a uma lista de situações do dia a dia.

A bateria é a Golden Short Blade, concebida para resistir a danos e reduzir o risco de fuga térmica mesmo após uma perfuração séria. Na China, o modelo deverá receber LiDAR, mas a presença deste equipamento na versão britânica ainda não está confirmada.

No Reino Unido, o Galaxy Cruiser será um desafio direto ao Defender híbrido plug-in e a outros todo-o-terreno premium. A Geely jogará, com toda a probabilidade, a sua carta chinesa habitual: mais potência, mais ecrãs, mais funcionalidades e mais eletrónica off-road por menos dinheiro.

O Galaxy Cruiser marca uma nova fase da expansão chinesa: a concorrência já não se limita aos crossovers de massa, mas estende-se aos símbolos do todo-o-terreno premium.