BYD quer poupar bateria pelo GPS: navegação preparará o acumulador
byd.com
A BYD depositou uma patente para um sistema térmico preditivo que usa dados de navegação para preparar a bateria com antecedência, reduzir perdas e ampliar a autonomia.
A chinesa BYD patenteou um novo sistema destinado a aumentar a eficiência dos carros elétricos. A tecnologia recorre aos dados de navegação não só para calcular a rota, mas também para gerir com maior precisão a temperatura da bateria de tração ao longo de toda a viagem.
Os elétricos atuais já sabem usar a navegação para prever o consumo, a regeneração de energia ou para precondicionar a bateria antes de um carregamento rápido. A BYD dá mais um passo: o sistema combina a rota planeada com as leituras em tempo real do acumulador para antecipar o perfil térmico da viagem.
A base da patente é o chamado princípio da «dupla curva». O software compara continuamente a temperatura real da bateria com uma curva-alvo calculada para a rota e percebe com antecedência quando o acumulador precisa de ser aquecido ou, pelo contrário, arrefecido. Essa abordagem evita ativações bruscas do sistema térmico e ajuda a reduzir perdas de energia desnecessárias.
O verdadeiro objetivo não é apenas um intervalo térmico confortável, mas maior eficiência e autonomia mais longa. Um sistema deste tipo pode mostrar-se especialmente valioso para baterias de nova geração, incluindo as de estado sólido e sódio-ião. Para elas, uma temperatura de funcionamento estável é crítica, e um software bem afinado pode compensar muito daquilo que de outra forma exigiria soluções de hardware dispendiosas.
