Mercedes-Benz busca alternativas de fornecimento de microchips após crise da Nexperia e bloqueio chinês
A. Krivonosov
Mercedes-Benz reforça o abastecimento de microchips após a crise da Nexperia e o bloqueio chinês. Veja impactos nas cadeias e as fontes alternativas globais.
A Mercedes-Benz afirma que reforçou temporariamente seu abastecimento de microchips, apesar da turbulência em torno da fabricante holandesa Nexperia. A Holanda colocou a empresa sob supervisão estatal por preocupações com propriedade intelectual, medida que provocou reação da China, onde está concentrada a maior parte da capacidade produtiva da Nexperia. Em seguida, Pequim bloqueou as exportações de produtos acabados, deixando montadoras europeias — entre elas a Mercedes-Benz — em posição vulnerável.
Segundo representantes da marca alemã, a situação é acompanhada de perto e há trabalho em curso com parceiros para mapear fontes alternativas de componentes. Ainda assim, a própria companhia admite que a complexidade e a instabilidade das cadeias de suprimento tornam inviável, por ora, qualquer planejamento de longo prazo. Na prática, a solução atual oferece fôlego, não garantias — um movimento pragmático para atravessar a incerteza.
O episódio em torno da Nexperia reforça o quanto a indústria automotiva segue exposta à geopolítica. Semicondutores continuam a ser peça central dos veículos modernos, em especial híbridos e elétricos. Analistas estimam que, se as exportações de chips chineses não forem retomadas nos próximos meses, as marcas europeias terão de buscar novos parceiros na Coreia do Sul, no Japão e em Taiwan. Para quem observa o setor, o recado é claro: depender de um único eixo de fornecimento cobra um preço quando os ventos mudam.
