Chevy Tahoe e Suburban: próximos a estrear os novos V8 de 5,7 e 6,6 da GM?

Os observadores do setor perguntam-se se os Chevrolet Tahoe e Suburban ano-modelo 2027 vão receber os novos V8 atmosféricos. A discussão arrancou com a estreia do novo Chevrolet Silverado 1500: para o pickup já foram confirmados dois motores inéditos — um V8 de 5,7 litros e um V8 de 6,6 litros. Sobre Tahoe e Suburban ainda não há confirmação oficial.

A lógica por trás da expectativa é simples. Tahoe, Suburban, Silverado, GMC Sierra, Yukon e Cadillac Escalade partilham a mesma arquitetura full-size da GM, e os motores costumam migrar dos pickups para os SUV da casa. Hoje, Tahoe e Suburban oferecem um V8 de 5,3 litros, um V8 de 6,2 litros e o diesel Duramax de 3,0 litros. Com o tempo, os novos 5,7 e 6,6 poderão substituir os atuais V8 a gasolina nos grandes SUV da Chevrolet.

Tanto mais que a GM já está a colocar muito dinheiro na sexta geração de V8. O grupo anunciou investimentos na produção dos novos motores para os seus pickups e SUV full-size, incluindo Chevrolet Silverado, Tahoe, Suburban, GMC Sierra, Yukon e Yukon XL. A montagem está distribuída por três fábricas — Flint Engine Operations no Michigan, Tonawanda Propulsion no estado de Nova Iorque e St. Catharines Propulsion no Canadá.

Para o comprador, a questão decisiva é o calendário. O Silverado 2027 é o primeiro modelo a estrear os novos V8, enquanto Tahoe e Suburban foram atualizados há relativamente pouco tempo e deverão receber os motores mais tarde, na próxima grande renovação da gama. Por isso, afirmar hoje que o Chevrolet Tahoe 2027 vai mesmo passar para os motores de 5,7 e 6,6 litros ainda é prematuro.