Mansory Grand Entree: Mercedes-AMG G 63 ganha portas suicidas e interior turquesa
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A Mansory volta a mexer no Mercedes-AMG G 63 — carroceria alargada, peças em fibra de carbono e portas traseiras suicidas dignas de um Rolls-Royce.
A Mansory apresentou o novo Grand Entree Signature Edition baseado no mais recente Mercedes-AMG G 63. O projeto nem tenta ser discreto: o todo-o-terreno recebe portas traseiras suicidas, carroceria alargada, interior turquesa e tantos detalhes exteriores que um G-Class normal ao seu lado parece quase contido.
O destaque são as portas da segunda fila, que abrem em sentido contrário ao da marcha. O recurso costuma ser associado à Rolls-Royce, mas a Mansory transplantou-o para o icónico G-Wagen. A ideia não é apenas facilitar o acesso: para este tipo de cliente, é sobretudo mais uma forma de transformar a saída do carro num pequeno espetáculo.
A carroceria também foi retrabalhada de forma visível. O G 63 ganhou um novo capô com entradas de ar, uma grelha diferente, um para-choques dianteiro redesenhado, elementos LED adicionais, cavas alargadas, peças em fibra de carbono, novas carcaças de espelhos e, a julgar pelas imagens, estribos retráteis. Na traseira aparecem um spoiler de teto, uma cobertura diferente para o pneu sobressalente, um novo para-choques, faroletes adicionais e um difusor.
A Mansory ainda não divulgou os números exatos deste exemplar em concreto. Mas em projetos Grand Entree Signature Edition semelhantes, o V8 biturbo de 4,0 litros chegou a entregar até 820 cv e 1.150 Nm, com o 0-100 km/h despachado em cerca de quatro segundos. Para referência, o Mercedes-AMG G 63 de série debita 585 cv e 850 Nm.
O habitáculo é revestido num turquesa intenso. Quase todas as superfícies foram reestofadas, há logotipos Mansory por todo o lado e alguns elementos próprios da marca são retroiluminados. O botão de arranque foi deslocado para a consola de teto, os bancos da frente têm um desenho mais agressivo e atrás aparecem duas poltronas individuais com um amplo apoio central e um ecrã suplementar.
Um G 63 destes não se compra para todo-o-terreno nem por razões de bom senso. Aqui o que conta é visibilidade, individualidade e a disposição para abraçar por inteiro o estilo polarizador da Mansory. O G-Class normal há muito que se tornou um símbolo de estatuto, e a Grand Entree Signature Edition transforma esse estatuto num cartaz rolante de série limitada — claramente não é para todos.
Como noticiou anteriormente 32CARS.RU, a Mansory também apresentou um Rolls-Royce Cullinan profundamente retrabalhado.
