Garage Italia Spiaggina MY26: beach car elétrico de luxo sobre o clássico Fiat 500

Garage Italia Spiaggina MY26: o Fiat 500 de praia renasce como EV de luxo garage-italia.com

A Garage Italia Customs reinventa o clássico Fiat 500 Spiaggina como MY26 — um beach car 100% elétrico apresentado na Milano Design Week 2026, a partir de 85.000 euros sem IVA.

A Garage Italia Customs voltou a pegar no clássico Fiat 500. O novo Spiaggina MY26 não é um citadino comum nem um Fiat de série — é um beach car eléctrico de luxo, no espírito mais autêntico da Dolce Vita italiana. O projecto foi apresentado na Milano Design Week 2026, com preço de partida de 85.000 euros sem IVA por exemplar.

O Spiaggina MY26 remete para os carros de praia das décadas de 1950 e 1960 — veículos abertos pensados para estações balneares, clubes de iates e residências de Verão. Não tem a utilidade do dia a dia de um 500 comum: é um objecto de colecção e de imagem, para quem não compra quilómetros, mas sim atmosfera. O próprio projecto é um restomod: parte-se de Fiat 500 originais da época, restaurados e totalmente electrificados, com a mecânica revista. É por isso que a Garage Italia aposta no trabalho artesanal, nos materiais, nas cores e na personalização de cada exemplar.

Garage Italia Customs, Fiat 500, Spiaggina MY26
© garage-italia.com

A carroçaria foi retrabalhada e o habitáculo ficou mais espaçoso: a zona dos passageiros foi prolongada em 17 cm, com novas zonas de arrumação e melhor ergonomia. No capítulo da segurança, chegam os cintos dianteiros de três pontos. A Garage Italia menciona ainda uma estrutura de carroçaria revista e um pára-choques tubular lateral, pensado para tornar o carro mais prático sem trair o seu carácter de beach car.

A técnica é mais moderna do que o aspecto sugere. O Spiaggina MY26 é totalmente eléctrico: o sistema de propulsão, a bateria de 11 kWh e vários componentes — entre os quais a direcção assistida eléctrica e o travão de estacionamento eléctrico — são assinados pela Newtron. A autonomia anunciada chega aos 140 km, mais do que suficiente para passeios tranquilos ao longo da costa. No habitáculo surge um quadro de instrumentos digital com as informações essenciais para o condutor. O carro está homologado como quadriciclo pesado (categoria L7) — o que explica tanto o desempenho modesto como a própria filosofia do projecto: não é um meio de transporte, mas um acessório para a residência de Verão.

Autor: Yulia Zurilina

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