Nissan Z 2027: cinco referências escondidas ao clássico 240Z e aos seus sucessores

Nissan Z 2027 aproxima-se do 240Z: cinco detalhes para os fãs usa.nissannews.com

O Nissan Z 2027 chega no verão de 2026 com alterações na suspensão, um Z NISMO manual e cinco referências de design às gerações S30, Z31 e Z32.

A Nissan preparou o Z do ano-modelo 2027 não apenas como uma atualização técnica, mas também como uma cuidadosa vénia à própria história. O desportivo é esperado para o verão de 2026 com várias alterações na suspensão, e o Z NISMO recebe finalmente uma versão com caixa manual. Para os fãs, no entanto, o que importa é outra coisa: no design escondem-se cinco novas referências às gerações clássicas.

A principal mudança é a parte da frente. A grelha está agora dividida por uma barra horizontal, para que a silhueta lembre mais o Datsun 240Z original da geração S30.

Nissan Z 2027
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«Conseguimos manter o arrefecimento, mas fomos mais a fundo na nostalgia, acrescentando uma barra horizontal na boca para se parecer mais com a geração S30», — explicou Paul Hawson, da Nissan North America.

Em vez do emblema da Nissan, à frente surge agora um símbolo Z, como nos antigos S30, S130, Z31 e Z32. A versão Performance recebe novas jantes RAYS de 19 polegadas com dez raios finos. O desenho faz referência ao 300ZX Z31 de meados dos anos 1980 e, ao mesmo tempo, deixa mais à vista os grandes discos de travão e as pinças vermelhas.

Nissan Z 2027
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Outro detalhe é a cor Shinkai Green Pearl Metallic. «Shinkai» significa em japonês «mar profundo», e o tom em si lembra o Grand Prix Green do primeiro Z. A Nissan destaca ainda que os engenheiros misturaram pigmentos amarelos e azuis ultrafinos para que o verde resista melhor à descoloração ao sol.

No interior, o Z Performance ganhou um estofo tan, em tons castanho-bege — também uma saudação ao S30. E o painel digital das versões Sport e Performance recebeu uma nova animação de arranque com as gerações anteriores do Z. A atualização não é barulhenta, é para os fãs: a Nissan ajusta os detalhes para que o novo Z continue moderno, sem perder a memória do carro de 1969.

Autor: Nikita Efimenkov

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