Ferrari 12Cilindri GTO: protótipo com carroçaria de teste atípica antecipa um V12 mais radical
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A Ferrari foi apanhada a testar um protótipo baseado no 12Cilindri que poderá ser uma versão precoce de um 12Cilindri GTO mais extremo. Por enquanto é uma suposição a partir de fotos espiãs, não um anúncio oficial.
A Ferrari voltou a reacender o interesse pelo futuro dos seus motores V12. Durante alguns testes foi avistado um protótipo singular baseado no 12Cilindri, e tudo leva a crer tratar-se de uma versão precoce de um 12Cilindri GTO mais extremo. Por enquanto é uma hipótese construída a partir de fotos espiãs, e não um anúncio oficial.
A leitura tem fundamento. Já se sabia que a marca italiana havia registado uma série de novos pedidos de marcas, e entre eles figura precisamente 12Cilindri GTO. O registo não garante um carro de produção, mas dá à Ferrari o direito de utilizar o nome se o projeto chegar à linha de montagem. A mesma lógica já tinha funcionado antes com versões limitadas e mais radicais: o último a usar a célebre sigla foi o 599 GTO.
O Ferrari 12Cilindri base já é, por si só, uma raridade no mercado atual: um coupé com motor à frente, V12 atmosférico, tração traseira e habitáculo de dois lugares. O motor entrega 819 cv e sobe até às 9.500 rpm — números quase indecentes para um automóvel de série dos anos 20 deste século. A própria Ferrari apresenta o modelo como herdeiro dos clássicos gran turismo dos anos 50 e 60: não um carro de pista, mas um GT rápido e caro.
Se a versão GTO realmente aparecer, é lógico esperar menos peso, uma aerodinâmica mais agressiva, uma afinação diferente do chassis e, eventualmente, mais potência. Não há dados concretos sobre motor, série, preço ou data de estreia — mas um nome deste calibre raramente fica muito tempo adormecido no registo de marcas.
