Geely Galaxy V900: minivan EREV baseada na LEVC L380 estreia em Guangzhou 2025

Estreou no Salão do Automóvel de Guangzhou 2025 a minivan premium Geely Galaxy V900, construída sobre a plataforma elétrica LEVC L380. Documentos regulatórios confirmam um conjunto EREV 1.5T com potência de 120 kW, além de duas opções de bateria: um pack de 50 kWh da CATL ou um de 43,3 kWh da CALB. A autonomia em modo elétrico puro é informada em 202/195 km ou 172/165 km e, com a bateria descarregada, o consumo fica em 7–7,2 L/100 km. Pelo pacote, a proposta mira viagens longas com a ansiedade de autonomia colocada de lado.

O V900 acompanha de perto o briefing de design do L380: teto reto, colunas escurecidas, portas corrediças e até emblemas da LEVC que podem confundir compradores. Entre os equipamentos, há lidar no teto, grade ativa integrada ao para-choque dianteiro e uma assinatura superior incomum para as luzes diurnas. O resultado dá a este grandalhão uma identidade fácil de reconhecer sem apelar para exageros.

As dimensões são de 5.360 x 1.998 x 1.940 mm, 10 mm a mais que o Li Mega. As rodas podem ser de 18 ou 20 polegadas, e há estribos elétricos. Por dentro, a configuração de assentos pode ser 2+2+2 ou 2+2+2+2. Na versão de seis lugares, o porta-malas tem 919 mm de profundidade; na de oito, 347 mm, com a quarta fila retrátil no assoalho. O peso em ordem de marcha vai de 2.910 a 3.030 kg, com máximo de até 3.660 kg, e a velocidade máxima chega a 190 km/h. Pela ficha, o foco está em espaço e conforto sem perder o compasso nas viagens mais longas — exatamente o tipo de equilíbrio que costuma agradar famílias e serviços VIP.