Aston Martin AMR-C01-R Hypercar Edition: simulador inspirado no Valkyrie
astonmartin.com
Aston Martin e Curv Racing apresentam o AMR-C01-R Hypercar Edition — um simulador de corrida de 58.750 £ inspirado nos Valkyrie de Le Mans, limitado a apenas 24 unidades.
Aston Martin lembrou o regresso do Valkyrie a Le Mans não com mais um comunicado de imprensa sobre a corrida, mas com um objeto para colecionadores. Junto com a Curv Racing, a marca apresentou o AMR-C01-R Hypercar Edition — um simulador de corrida de gama alta, inspirado nos Valkyrie inscritos nas 24 Horas de Le Mans.
A ideia principal é aproximar o proprietário o máximo possível das sensações de um piloto de hipercarro. A posição de condução reproduz a do Aston Martin Valkyrie, em redor do condutor está construído um monocoque em fibra de carbono, e diante dos olhos encontra-se um ecrã curvo de 49 polegadas com gráficos NVIDIA RTX.
Uma parte distinta do projeto é o volante ao estilo Valkyrie. Pode ser configurado sob encomenda, incluindo opções de cor para os elementos laterais e rotativos. O design conta com 9 manivelas rotativas, 12 botões, um ecrã LCD a cores e patilhas de embraiagem dupla com ponto de engate ajustável.
A carroçaria em fibra de carbono será oferecida em duas variantes — #007 e #009. Ambas replicam as decorações dos Valkyrie de corrida que a Aston Martin alinha em Le Mans, com a cor base Aston Martin Podium Green e acentos contrastantes em amarelo ou vermelho.
Ao projeto contribuiu o fundador da Curv Racing Simulators, Darren Turner — tricampeão de classe em Le Mans. Segundo ele, o simulador deve aproximar o utilizador o máximo possível da sensação de estar realmente sentado dentro de um verdadeiro Valkyrie.
O AMR-C01-R Hypercar Edition é montado à mão no Reino Unido sob encomenda e limitado a apenas 24 exemplares. O preço — 58.750 £ sem impostos. O AMR-C01-R padrão, apresentado na primavera de 2025, foi produzido em série de 50 unidades e encontrou rapidamente os seus compradores.
Este não é um acessório para quem simplesmente quer jogar à noite. É mais um Aston Martin de coleção — só que sem motor, sem gasolina e sem o risco de destruir um hipercarro na primeira curva.
