Saab fecha o capítulo da fábrica: os últimos carros encontram novos donos
nyheter.klaravik.se
Sete dos últimos veículos Saab e NEVS que restavam na fábrica de Trollhättan foram a leilão na Klaravik, ultrapassando em conjunto um milhão de coroas suecas.
A Suécia encerrou a venda simbólica dos últimos Saab que restavam no recinto da fábrica de Trollhättan. Após o leilão da Klaravik, sete carros passaram pelo martelo — três Saab e quatro NEVS. O valor total ultrapassou um milhão de coroas suecas, cerca de 95.000 euros.
Estes carros importam menos como meio de transporte e mais como parte da história da marca. A Saab Automobile faliu já em 2011 e os ativos passaram para a National Electric Vehicle Sweden. A NEVS tentou manter o 9-3 vivo e desenvolver projetos elétricos, mas o renascimento pleno da marca nunca chegou. Agora os últimos veículos guardados na fábrica deixaram Trollhättan e seguiram para proprietários privados.
O trio final de Saab é composto por 9-3 Aero do ano-modelo 2014 com números de chassis baixos — entre os últimos Saab produzidos em série de toda a história. Foram arrematados por 142.000, 159.000 e 177.000 coroas. Ao lado deles, o leilão incluía protótipos elétricos e experimentais da NEVS: um 9-3 EV construído na China mas desenvolvido em Trollhättan, um carro de teste autónomo equipado com lidar e câmaras, um experimental com tração às quatro rodas e motores nas rodas e um elétrico com range extender.
O melhor resultado foi obtido por um NEVS 9-3 EV de 2018 em condições de funcionamento, vendido por 252.000 coroas. Os Saab 9-3 a gasolina com história de fábrica também suscitaram grande interesse e foram disputados ativamente até aos últimos segundos.
O leilão foi o acorde final para a fábrica onde os Saab foram produzidos durante décadas. A Klaravik classificou a venda como um evento histórico: passaram-se mais de 75 anos desde que o primeiro Saab de série saiu de Trollhättan, e agora os últimos carros de fábrica seguem para novos proprietários.
