Novo Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 com GLP: tração elétrica traseira, DCT e 1480 km de autonomia
dacia.co.uk
Conheça o Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 com GLP: 154 cv, tração elétrica traseira, DCT e 1480 km de autonomia. Preços desde 29.900 € e equipamentos racionais.
A Dacia alargou a família Bigster com o novo Hybrid-G 150 4x4. O modelo junta quatro tecnologias pouco habituais num mesmo pacote: motor a gasolina com assistência mild-hybrid, alimentação a GLP, tração traseira elétrica e caixa automática de dupla embraiagem. O conjunto foge ao lugar-comum do segmento e deverá falar diretamente a quem coloca custos de utilização e eficiência acima de exibicionismos tecnológicos.
A base é um 1.2 turbo de 140 cv, acoplado a um motor elétrico de 31 cv e a um sistema de duas velocidades para o eixo traseiro elétrico. A funcionar a GLP, a potência combinada chega aos 154 cv. A autonomia anunciada estende-se até 1.480 km, ajudada por dois depósitos de 50 litros. Dos 0 aos 100 km/h precisa de 10,5 s, e a velocidade máxima é de 180 km/h. Aqui, o destaque vai mesmo para o fôlego de estrada: menos paragens para abastecer em viagens longas torna a proposta mais prática e convincente para quem roda muito.
A versão de entrada Expression custa 29.900 euros e traz jantes de 17 polegadas, ar condicionado e um sistema multimédia com ecrã de 10 polegadas. As Journey e Extreme, a 31.900 euros, acrescentam painel de instrumentos digital, banco com ajustes elétricos, vidros escurecidos e teto panorâmico. É uma estratégia de equipamento focada no essencial, com escolhas sensatas em vez de adereços — um conjunto mais racional do que vistoso.
