Fiat Grizzly: um Grande Panda maior para o segmento dos crossovers familiares, fastback incluído
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A Fiat revela o Grizzly e o Grizzly Fastback, versões ampliadas do Grande Panda pensadas para levar a marca ao segmento C europeu com motorizações a gasolina, híbrida e elétrica.
A Fiat apresentou o novo Grizzly — uma versão ampliada do Grande Panda. O modelo deve levar a marca ao importante segmento C europeu e tornar-se um crossover familiar acessível, em vez de mais uma derivação do Panda.
O Grizzly chegará na segunda metade de 2026 já em duas carroçarias: um SUV clássico de linhas retas e um fastback mais dinâmico. Segundo o chefe da Fiat, Olivier François, o modelo aponta às três regiões-chave da marca — Europa, América Latina e o conjunto Médio Oriente e África. Deve completar a família Panda e Grande Panda, mantendo-se ainda assim «um outro animal».
A base técnica é a plataforma Stellantis Smart Car. Sobre ela já assentam modelos próximos no conceito como o Citroen C3 Aircross e o Vauxhall Frontera, mas o Grizzly será ligeiramente maior: a Fiat fala em comprimento inferior a 4,5 m, enquanto os parentes ficam por volta dos 4,4 m.
A gama de motorizações repetirá a do Grande Panda. Aos compradores serão oferecidas uma versão a gasolina com caixa manual de 6 velocidades, uma híbrida e uma totalmente elétrica. Este leque é essencial para a Fiat: no segmento acessível não se pode apostar só no elétrico, sobretudo em mercados com infraestrutura de carregamento muito desigual.
O Grizzly faz parte de uma nova vaga de modelos da Fiat. A marca prepara ainda um microcarro de quatro lugares posicionado acima do Topolino e um novo elétrico urbano abaixo das 15.000 libras. A Fiat tenta claramente regressar ao que historicamente foi forte: carros simples, acessíveis e de grande consumo.
