Classic Recreations está de volta: Velocity Restorations compra ativos e retoma a produção dos Shelby e do Cobra licenciados

A cena dos carros clássicos nos EUA acaba de dar uma guinada inesperada: a Classic Recreations, oficina conhecida pelas versões de continuidade oficialmente licenciadas dos Shelby Mustang e Cobra, está de volta após a falência. A empresa havia encerrado as atividades de forma abrupta, deixando projetos inacabados e dezenas de clientes no limbo. Mas a Velocity Restorations, sediada na Flórida, comprou os ativos e firmou um novo acordo com a Carroll Shelby Licensing, preservando o direito de construir os modelos icônicos. Para um nicho que preza a continuidade, isso soa como algo bem maior do que uma simples nota de rodapé.

Sob a bandeira da Classic Recreations, a produção é retomada do Shelby GT500 1967–68, de sua versão leve em fibra de carbono GT500CR, do lendário Cobra, além do Boss 429 e do Mach 1 Hitman. A Velocity já renovou o site e o sistema de pedidos, e a agenda de produção de 2026 está totalmente preenchida — com vagas agora abertas para 2027. Sinal claro de que a procura segue aquecida.

A empresa afirma que vai ajudar os proprietários afetados, embora não esteja legalmente vinculada aos contratos anteriores. A promessa é que cada cliente receberá um caminho sob medida para levar o projeto até a linha de chegada. O verdadeiro teste estará em como esses casos serão tratados — com rapidez e clareza.

O mercado de restomods vive uma fase de alta, e a união de duas oficinas fortes da Flórida pode se revelar um dos movimentos mais promissores do segmento. Gestos assim reforçam que os clássicos não pertencem apenas a espaços cercados por cordas de veludo — eles continuam sendo construídos, refinados e compartilhados como peças vivas da cultura automotiva.