Ford Explorer 2027: configuração vazada revela novos pacotes e motor V6
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O guia de configuração do Ford Explorer 2027 vazou com novidades. Novos motores V6, pacotes ST Sinister e Platinum, retorno do teto panorâmico. Descubra tudo.
O Ford Explorer 2027 ainda não foi oficialmente revelado, mas um guia de configuração já vazou online. A grande novidade? Mais opções de motor V6 e novos pacotes – mas não espere uma revolução técnica.
O Explorer continua sendo um dos SUVs de três fileiras mais importantes da Ford no mercado americano. Em vez de alterar uma receita de sucesso, a fabricante investiu em itens que podem ser facilmente adicionados ao configurador: novos pacotes visuais, opções de teto, cores e maior oferta de motores potentes.
O pacote ST Sinister chega à gama com rodas pretas brilhantes de 21 polegadas, pneus para todas as estações, luzes diurnas de LED âmbar e um emblema ST vermelho com contorno preto. Para a versão Platinum, há o pacote 3.0L Ultimate, que troca o motor 2.3 EcoBoost padrão pelo V6 3.0. Ele também inclui revestimento Lux Leather, costura diferenciada, emblemas Platinum nos bancos, quatro saídas de escape cromadas e rodas de 21 polegadas.
A diferença de desempenho é considerável. O motor 2.3 EcoBoost entrega 300 cv e 420 Nm de torque, enquanto o V6 produz 400 cv e 563 Nm. Para um SUV familiar grande, essa potência extra faz diferença: o Explorer reboca com mais segurança quando carregado, viaja sem esforço na estrada e agrada quem não abre mão de desempenho em um veículo de três fileiras.
O acabamento Tremor recebe o pacote Sun and Sound, que traz sistema de som B&O, bancos multi-contorno e teto panorâmico Vista Roof com cortina elétrica. Já o novo pacote Ford Security oferece alertas de tentativa de furto, bloqueio de partida e rastreamento do veículo.
O teto panorâmico Vista Roof retorna. Em 2026, ele havia sido substituído por um vidro fixo, mas a forte demanda dos consumidores fez a Ford reconsiderar e trazer de volta o teto que abre. As versões Active, ST-Line, ST e Platinum também contam com a opção Slick Roof Conversion, que remove as barras do teto para um visual mais limpo – porém, a capacidade de carga no teto é reduzida.
A gama de cores muda: o Space White Metallic sai de linha, dando lugar ao Avalanche Gray e ao Ruby Red Metallic. Em algumas versões, há SiriusXM com 360L e logotipo Ford iluminado. Os preços ainda não foram divulgados; o Explorer 2026 parte de US$ 40.585 (cerca de 2,91 milhões de rublos), e o modelo 2027 deve ter um pequeno aumento.
A Ford não mexeu nos pontos fracos conhecidos do Explorer – a terceira fileira continua apertada e as versões de entrada não empolgam. Mas nesse segmento, os compradores geralmente preferem um SUV grande e consagrado, com motor potente, cabine confortável e uma rede de concessionárias sólida, em vez de inovações revolucionárias. Por enquanto, isso basta para manter o Explorer competitivo.
