Brado Carbon Buggy: fibra de carbono, câmbio manual e motor boxer
Brado
Conheça o Brado Carbon Buggy: buggy artesanal de fibra de carbono, câmbio manual e motor VW boxer. Uma volta à simplicidade para quem foge dos carros elétricos.
A italiana Brado revelou o Carbon Buggy — um veículo que parece uma resposta aos carros elétricos modernos, repletos de telas e softwares complexos. Sua filosofia é diferente: monocoque de fibra de carbono, carroceria aberta, câmbio manual e um clássico motor Volkswagen boxer refrigerado a ar montado na traseira.
O projeto foi criado por Matías Mussetta e Andrea Mazzuca, com design de Juan Manuel Díaz, que já trabalhou no Alfa Romeo 8C Competizione e no Audi R8 Spyder. O buggy é bastante compacto: apenas 3.310 mm de comprimento, menor que um Fiat 500, mas a traseira tem 1.810 mm de largura. O visual é clássico: faróis redondos, formas simples, capota de lona e um espírito praiano.
Por dentro, nada de excesso digital. Apenas controles físicos, um único mostrador no console central, couro, tecidos náuticos e detalhes em titânio. Os compradores podem escolher configuração de dois ou quatro lugares.
Dois motores estão disponíveis: um 1.8 litro de 63 kW e um 2.0 litro de 82 kW. A potência é modesta, mas o conjunto é honesto: tração traseira, carburadores, câmbio manual e peso mínimo. A suspensão usa amortecedores a óleo e gás ajustáveis, e freios a disco nas quatro rodas. As opções de pneus incluem o BF Goodrich off-road ou o Hybrid Street da Cooper Cobra para uso em estrada.
A Brado ainda não divulgou preço, números de produção ou mercados-alvo. Mas o recado já está claro: este é um brinquedo caro para quem está cansado das cápsulas elétricas idênticas e quer um carro que volte a cheirar a gasolina, sol e areia.
