Stellantis e Dongfeng formam joint venture para produzir Voyah elétrico na França

Stellantis planeja uma joint venture com a Dongfeng que pode resultar na produção de pelo menos um veículo elétrico da marca Voyah na França. De acordo com a Reuters, a montagem ocorreria na fábrica de Rennes, com o grupo europeu detendo 51% do negócio.

Para a Dongfeng, o acordo abre um caminho direto para se consolidar na Europa sem pagar tarifas de importação sobre EVs fabricados na China. A Voyah é a marca premium da Dongfeng, mas suas vendas no continente ainda são tímidas — as duas marcas juntas venderam apenas 3.210 veículos na região em 2025.

Esse movimento amplia a inversão de papéis entre as duas empresas. Na semana passada, a Dongfeng concordou em fabricar Jeep e Peugeot na China; agora a Stellantis oferece à parceira chinesa uma base de produção na Europa. A mesma lógica já vale para a Leapmotor — a Stellantis tem 51% da joint venture e já anunciou planos de montagem conjunta na Espanha.

A fábrica de Rennes é um encaixe natural para o projeto. No início dos anos 2000, ela produzia mais de 400 mil carros por ano em três linhas. Após a reestruturação, porém, hoje monta apenas o Citroen C5 Aircross em uma única linha. Para a Stellantis, o contrato com a chinesa ajuda a ocupar essa capacidade ociosa.

As montadoras chinesas estão apostando na montagem europeia enquanto enfrentam uma guerra de preços acirrada no mercado interno e buscam expansão no exterior. A Dongfeng projeta vendas anuais de 4 milhões de veículos até 2030, com mais de 40% vindos de fora da China. Para os EVs chineses, a Europa deixou de ser apenas uma vitrine de exportação e se tornou um mercado onde a produção local é cada vez mais essencial.