Land Rover prepara versão ainda mais radical do Defender

A Land Rover não está apenas preparando uma atualização para o Defender; uma versão ainda mais extrema do SUV está em desenvolvimento. Um novo protótipo foi flagrado no Nürburgring, apesar de sua aparência sugerir que ele é mais adequado para o off-road severo do que para uma pista de corrida.

Em comparação com o Defender padrão, este protótipo parece mais largo e mais alto. Ele calça grandes pneus Goodyear Wrangler para uso fora de estrada, tem altura do solo elevada e dois snorkels nos pilares. Esses detalhes indicam uma capacidade off-road ainda mais radical. Segundo a fonte, o modelo seria a resposta da Land Rover ao Mercedes-AMG G 63 4x4 Squared.

Atualmente, o Defender mais potente é o Octa. Baseado no Defender 110, ele conta com um motor V8 4.4 litros da BMW que entrega 626 cv e 750 Nm de torque. Já o novo protótipo parece ainda mais radical, com foco não apenas em potência, mas também em altura do solo, capacidade off-road e visual extremo.

Ainda não se sabe se a versão futura manterá o motor do Octa ou receberá um ajuste diferente. Nome, data de estreia e preço seguem desconhecidos. Segundo a fonte, o lançamento pode coincidir com o facelift do Defender, e o modelo pode ser lançado em 2027 como ano-modelo 2028 para a América do Norte.