Problema no módulo de estacionamento leva Ford a ampliar recall de 208 veículos
B. Naumkin
Recall Ford: 208 veículos (Escape Hybrid e Corsair PHEV) com falha no módulo de estacionamento. Risco de rolamento. Atualização gratuita de software disponível.
A Ford ampliou o recall devido a um problema no módulo de estacionamento. Pela campanha 26V301 da NHTSA, 208 veículos do ano-modelo 2026 são afetados: 203 Ford Escape Hybrid e cinco Lincoln Corsair PHEV. O problema está no Módulo de Estacionamento Integrado, que pode falhar ao travar a transmissão quando o Park é selecionado.
Os veículos incluídos neste recall foram fabricados como parte de uma série piloto limitada, equipados com módulos de estacionamento de segunda geração. Os Escape Hybrid foram produzidos entre 27 de outubro e 9 de dezembro de 2025, enquanto os Corsair PHEV foram fabricados de 27 de outubro a 17 de novembro de 2025. A Ford ressalta que esses veículos não são facilmente identificados pelo VIN, por isso os proprietários devem consultar uma concessionária, o serviço de atendimento ao cliente da Ford ou o banco de dados da NHTSA.
O perigo é claro: se o Park não engatar e o freio de estacionamento eletrônico falhar ou for desativado manualmente, o veículo pode rolar. O FMVSS 114 exige que um veículo em Park não se mova mais de 150 mm em uma inclinação de 10%. Neste caso, esse requisito pode não ser atendido.
O problema pode ser detectado: se o módulo travar, o motorista verá que o indicador 'P' não acende, surgirá um ícone de chave inglesa no painel e uma mensagem de erro no sistema de transmissão. A Ford informa que não há relatos de acidentes ou ferimentos.
A correção é uma atualização de software gratuita para o módulo SOBDMC, que será entregue por meio de atualização over-the-air ou em uma concessionária. No entanto, no momento da notificação aos concessionários, ainda não havia solução pronta para o Escape Hybrid e o Corsair PHEV. O boletim da Ford instruiu os concessionários a não demonstrar ou entregar veículos novos até que o procedimento de reparo esteja disponível, previsto para 10 de julho de 2026.
Para os proprietários, o conselho é simples: se o indicador de Park não acender ou surgir um erro de engate após selecionar P, não confie apenas na rotina. Acione o freio de estacionamento, estacione em terreno plano e agende uma visita à concessionária. O software resolve o problema, mas não muda o fato de que o veículo pode rolar.
