Novo Mercedes-Benz GLC elétrico com entre-eixos longo chega à China

A Mercedes-Benz se prepara para lançar um novo SUV elétrico GLC com entre-eixos longo na China. As pré-vendas começam no início de junho e as vendas efetivas em julho.

O grande destaque é o porte mais generoso. O comprimento da carroceria é de 4933 mm e a distância entre eixos chega a 3027 mm. Assim, o GLC elétrico fica mais comprido que o GLC L a gasolina, o que promete mais espaço interno.

Por fora, o modelo adota a mais nova linguagem visual da Mercedes-Benz. Na dianteira, há uma grade iluminada com 942 elementos de policarbonato que acendem em sequência conforme o carro se aproxima. Os faróis e lanternas trazem motivos da estrela de três pontas, e há uma barra de luz que percorre toda a traseira. Um detalhe prático é o porta-malas dianteiro de 128 litros.

O interior segue uma proposta digital renovada. O painel traz uma tela larga que se estende por quase toda a largura, e a iluminação ambiente com 1000 LEDs permite ajuste individual por zona. O assistente virtual, batizado de Xiao Ben, roda sobre o grande modelo de linguagem Doubao e reconhece dialetos, como o cantonês.

De série, há carregamento sem fio, dois porta-copos, sistema de som Burmester com 19 alto-falantes e um amplo teto panorâmico com efeito de céu estrelado. Pela primeira vez na linha GLC, há uma configuração de seis lugares, com bancos individuais na segunda fileira que podem vir com ventilação e aquecimento.

A base do GLC elétrico é uma arquitetura de 800 volts. Ele utiliza uma bateria tripla de lítio com capacidade útil de 85,5 kWh, o que garante uma autonomia superior a 700 km no ciclo CLTC. A potência máxima de carregamento é de 320 kW, permitindo recarregar de 10% a 80% em 22 minutos.