Mercedes-Benz GLC Electric 200: LFP 64 kWh, 485 km WLTP e 800V

A Mercedes‑Benz está a ampliar a nova família GLC Electric. A gama estreou com o 400 4MATIC, de 489 hp e 666 km de autonomia, e agora ganha o mais acessível GLC 200. Esta versão traz tração traseira, 313 hp e uma bateria LFP de 64 kWh, suficiente para até 485 km no ciclo WLTP. Apesar da química mais simples, mantém a arquitetura de 800 volts, permitindo recarregar de 10 a 80% em cerca de 20 minutos, um tempo convincente para a rotina e as viagens.

O equipamento continua generoso: três ecrãs no habitáculo cobrem o painel de instrumentos digital, o sistema central de infoentretenimento e um visor dedicado ao passageiro dianteiro. O amplo Hyperscreen permanece como opção. Na Alemanha, o preço fica abaixo de €60.000, posicionando o GLC 200 entre os crossovers elétricos premium mais acessíveis do segmento sem abrir mão de um conjunto bem especificado.

Entre o 200 e o 400 haverá ainda o 250, o 300 4MATIC e o 300+ de longo alcance, anunciado para oferecer até 735 km WLTP — ligeiramente menos do que o BMW iX3 50 xDrive. Mais adiante, a gama receberá uma versão AMG com três motores axiais YASA. A potência ultrapassará 900 hp e a aceleração de 0 a 100 km/h ficará abaixo dos três segundos, números que apontam para uma proposta claramente focada em performance. O modelo de alto desempenho também adotará uma bateria com células cilíndricas, com arrefecimento aprimorado e maior capacidade de entrega de potência.