07:53 17-05-2026
Histórica fábrica da Ford em Broadmeadows pode virar centro de dados
Antiga fábrica da Ford em Broadmeadows pode se tornar um centro de dados. Saiba mais sobre a história e o futuro do local que produziu o Falcon.
A histórica fábrica da Ford em Broadmeadows, nos subúrbios de Melbourne, pode em breve ser transformada em um centro de dados. Segundo o The Urban Developer, a empresa Zerra DC, de Cingapura, planeja desenvolver o terreno localizado na 300–340 Barry Road, em Campbellfield. O governo do estado de Victoria recebeu uma solicitação para construir um complexo com seis edifícios para o centro de dados, além de espaços de escritório.
Este local tem um significado especial para a história automotiva da Austrália. A Ford Australia começou a fabricar carros em Geelong em 1925 e inaugurou a planta de Broadmeadows em agosto de 1959. O primeiro Ford Falcon produzido localmente, o XK, foi lançado em 1960. No auge, a fábrica empregava mais de 5 mil pessoas e montava mais de 600 carros por dia.
Todas as gerações do Falcon foram produzidas em Broadmeadows, desde a primeira até a última FG X. A planta também fabricou o Territory, as versões de entre-eixos longo Fairlane e LTD, o compacto Cortina e o conversível Ford Capri. O último veículo a sair da linha de montagem foi um Falcon FG X XR6 azul, em 7 de outubro de 2016. Isso marcou o fim de mais de 90 anos de produção de carros da Ford na Austrália.
A Ford não deixou completamente Broadmeadows. A empresa ainda utiliza parte dos 45 hectares originais, incluindo o prédio na 1735 Sydney Road, que abriga o Centro de Desenvolvimento de Produtos da Ásia-Pacífico. Equipes de design e engenharia trabalham lá. O time australiano ajudou a desenvolver a atual Ford Ranger e o Everest, além de projetos especiais como o Mustang R-Spec e o Mustang Dark Horse T8-Spec.
A proposta do centro de dados ainda não recebeu aprovação final, mas a tendência é clara. Na Austrália, antigos terrenos automotivos estão cada vez mais encontrando novos usos. Recentemente, o local da Holden Special Vehicles em Clayton foi demolido para dar lugar a um centro de dados, e a antiga pista de testes da Holden em Lang Lang foi vendida para uma contratada de defesa.