Stellantis e Dongfeng fecham acordo bilionário para produzir Peugeot e Jeep eletrificados na China

A Stellantis fechou um acordo de 8 bilhões de yuans (cerca de US$ 1,18 bilhão) com a Dongfeng para produzir novos modelos Peugeot e Jeep eletrificados na China. Os veículos serão fabricados tanto para o mercado local quanto para exportação.

A produção ocorrerá na fábrica da joint venture Dongfeng Peugeot Citroen Automobile em Wuhan. A partir de 2027, dois novos modelos Peugeot movidos a novas energias devem começar a ser produzidos. O design terá inspiração nos Peugeot Concept 6 e Concept 8, apresentados no Salão do Automóvel de Pequim de 2026.

Mais adiante, a mesma planta também fabricará dois modelos Jeep NEV off-road para o mercado global. A Stellantis está investindo cerca de €130 milhões (aproximadamente US$ 153 milhões) no projeto. Não se trata de uma iniciativa isolada — faz parte de uma estratégia maior de recorrer a alianças com chinesas em meio à queda das vendas e da capacidade fabril da própria empresa.

A Stellantis e a Dongfeng têm uma longa parceria, que já dura 34 anos. Mas o cenário mudou. A montadora europeia agora precisa não apenas de modelos conjuntos, mas de acesso rápido à tecnologia chinesa, eficiência de custos e velocidade de produção. Diante de um prejuízo líquido de €22,3 bilhões (cerca de US$ 26,3 bilhões) em 2025, essas alianças parecem menos experimentos e mais uma forma de não ficar para trás.

Enquanto isso, a Stellantis aprofunda os laços com a Leapmotor, explora novas configurações produtivas na Espanha e, segundo rumores, mantém negociações com Huawei, JAC e Maserati. Já as empresas chinesas estão de olho em fábricas europeias subutilizadas.

É uma reviravolta curiosa: não faz muito tempo, as montadoras europeias ensinavam a China a construir carros globais. Agora, são os parceiros chineses que ajudam os europeus a se manterem na corrida dos veículos elétricos.