Peugeot planeja volta do GTi com E-208 e avalia E-308

A Peugeot prepara o retorno do distintivo GTi em carros de produção, começando pelo elétrico E-208 GTi, previsto para o final de 2026. Segundo a Auto Express, a marca francesa já pensa em ir além de um único modelo.

O CEO Alain Fave afirmou que a Peugeot estuda formas de aplicar o nome GTi onde ele realmente faz sentido, citando o 308 como exemplo. Isso não significa que a versão de produção está confirmada — a empresa avalia a viabilidade técnica e comercial.

O desafio não se resume a colocar o emblema GTi; é preciso preservar a integridade do nome. Fave observa que um GTi de verdade precisa ter dirigibilidade envolvente e hardware competente, sem custos excessivos. Até agora, a Peugeot ainda não encontrou o equilíbrio ideal para o 308 em motor, calibração e preço.

Teoricamente, um futuro E-308 GTi poderia adotar o motor elétrico de 280 cv do E-208 GTi. Essa potência supera a do antigo 308 GTi a gasolina. Contudo, o 208 e o 308 usam plataformas e baterias diferentes, impedindo uma simples troca de componentes.

O Peugeot 308 GTi da geração anterior saiu de linha em 2021. Desde então, a marca não ofereceu um hot hatch de verdade para o 308, e o selo Peugeot Sport Engineered nunca chegou a esse modelo. Agora, a empresa analisa se a demanda por um hot hatch elétrico é forte o suficiente para justificar o investimento.