Fim do acordo GM–Allison: 10L1000 permanece nas Silverado e Sierra HD

A parceria de quase um século entre a General Motors e a Allison Transmission está chegando ao fim. O acordo de licenciamento que permitia à GM rotular suas caixas de 10 marchas como Allison expira em 31 de dezembro de 2025 e não será renovado. A GM desenvolve e fabrica internamente a 10L1000, enquanto a Allison participou dos testes e da validação — daí os emblemas tão conhecidos em Silverado e Sierra HD.

A partir de 2026, a marca Allison desaparece. As novas picapes HD — tanto as versões a diesel Duramax quanto as a gasolina — manterão a mesma transmissão, apenas sem qualquer menção à Allison na carroceria ou no material de marketing. O fabricante está encerrando a produção de todo material com esse logotipo, e as concessionárias poderão usar o estoque restante somente até 29 de junho de 2026. Qualquer veículo não vendido terá de ser oficialmente descaracterizado.

O hardware permanece igual — a mudança é apenas de nome. No uso real, o efeito tende a ser mais de percepção do que de engenharia. Para quem está comprando, isso abre espaço para barganha: dificilmente as lojas vão querer segurar unidades que depois precisarão reprocessar. Na prática, essa transição encerra um capítulo de longa data da colaboração GM–Allison, período em que o emblema serviu, para muitos, como um atalho de confiança nas picapes de trabalho pesado.