Pré‑encomendas do Ford Bronco Basecamp começam em 18 de novembro

A Ford afirma que as pré-encomendas do novo Bronco Basecamp serão abertas em 18 de novembro. O SUV bebe da linguagem de design do Bronco Sport, mas foi ajustado ao mercado como uma proposta urbana contemporânea com tempero off-road. Já começou uma fase de reserva “às cegas”: o adiantamento de 1.000 yuans traz como brinde um kit de camping.

Por fora, o estreante mistura o visual característico do Bronco com proporções mais contidas e amigáveis à cidade. A inscrição BRONCO iluminada integra-se à dianteira, os faróis são unidos por uma grade larga, e os arcos pronunciados com linha de teto “flutuante” sugerem ambições de trilha. Na traseira, está a clássica estepe externa do Bronco. As duas versões compartilham o mesmo porte: 5.025 mm de comprimento, 1.960 mm de largura e 2.950 mm de entre-eixos. O conjunto parece bem amarrado — pronto para o urbano sem perder a identidade robusta da marca.

A cabine aposta na tecnologia. Uma tela central de 15,6 polegadas com resolução 2.5K trabalha em conjunto com o chip Snapdragon 8255, sistema de visão periférica e orientação de rotas pensada para incursões na natureza. Há ainda um AR‑HUD de 70 polegadas, assistente de voz com IA e som com 21 alto-falantes. Os bancos dianteiros e traseiros podem se rebater para formar uma superfície plana de descanso — um toque prático para escapadas de fim de semana.

A versão elétrica usa dois motores (130 e 202 kW) e uma bateria de 105,4 kWh para até 650 km de autonomia. A híbrida combina um motor a gasolina 1.5T com dois motores elétricos (130/180 kW). Sua bateria de 43,7 kWh rende 220 km em modo elétrico e até 1.220 km no total. No papel, o equilíbrio entre o alcance puramente elétrico e o fôlego de longa distância do híbrido cobre com naturalidade as tarefas diárias e as viagens prolongadas.

O veículo oferece fornecimento de energia externa de 6,6 kW, teto elevável e modos de camping dedicados. A segurança fica a cargo do pacote Ford Assist com 32 sensores, incluindo lidar — um conjunto amplo de “olhos” para um SUV voltado tanto às ruas quanto ao início da trilha.