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Ferrari Purosangue ganha pacote Handling Speciale com foco na dirigibilidade
O novo pacote Handling Speciale do Ferrari Purosangue aprimora a suspensão e a transmissão para uma experiência ao volante mais precisa, sem aumentar a potência. Descubra as mudanças.
A Ferrari continua a refinar seu primeiro SUV, o Purosangue, com foco na dirigibilidade e não na potência bruta. O novo pacote Handling Speciale tem como objetivo aprimorar a experiência ao volante sem sacrificar o conforto.
A principal novidade é uma suspensão ativa recalibrada. A Ferrari afirma que a rolagem da carroceria foi reduzida em 10%, melhorando a estabilidade em curvas e a sensação de controle. O comportamento da transmissão também foi ajustado, com trocas mais rápidas e agressivas nos modos esportivos e em rotações elevadas.
Sob o capô, nada mudou. O mesmo V12 aspirado de 6,5 litros oferece 715 cv, e a aceleração de 0 a 100 km/h permanece em cerca de 3,2 segundos. Portanto, este pacote não é sobre números — é sobre a sensação ao volante.
As mudanças exteriores são sutis, mas perceptíveis. Novas rodas, elementos em fibra de carbono, detalhes em preto e acabamentos específicos diferenciam a versão com o pacote. No interior, foi adicionado um emblema do configurador, e o som do motor foi aprimorado.
No segmento de SUVs de luxo, os compradores querem cada vez mais do que apenas potência — eles buscam personalidade, a sensação de um esportivo mesmo em um SUV. A Ferrari está respondendo ao chamado daqueles que consideram o Purosangue padrão insuficiente. O resultado é um Purosangue que não é mais rápido, mas mais preciso — e é exatamente isso que importa no segmento de SUVs de ultra-luxo atualmente.