Facelift do Mercedes-AMG SL 63: visual mais limpo e melhorias no software e interior

A Mercedes-AMG está a preparar um facelift para o SL atual — o primeiro retoque desde a estreia do roadster há quatro anos. Fotógrafos flagraram dois protótipos do SL 63, cada um escondendo um para-choque dianteiro camuflado. A seção inferior parece retrabalhada: em vez de uma entrada central ladeada por duas menores, surgem agora dois dutos de ar largos. A grade Panamericana permanece inalterada, e a busca por um rosto mais limpo tende a valorizar as proporções do carro.

De perfil, os painéis, o difusor, as ponteiras de escape e a iluminação repetem por ora o modelo de produção, embora unidades de teste posteriores possam adotar faróis e lanternas atualizados com um padrão inspirado em estrela. No interior, a expectativa é de ajustes no sistema multimídia: software renovado, possíveis revisões no console central e um novo volante. São toques discretos que costumam manter o habitáculo atual sem mexer no caráter — a abordagem mais sensata para um modelo que já acertou a fórmula.

A gama de motores — com um quatro-cilindros, dois V8 e o híbrido SL 63 S E Performance — deve ser mantida com pequenas correções. O SL 63 atual usa um V8 4,0 litros de 577 cv, acelera de 0–97 km/h em 3,5 segundos e atinge 315 km/h. Preservar esse fôlego faz sentido, pelo encaixe preciso com a proposta do SL.

Para quem observa os roadsters de luxo, a atualização do SL desponta como um passo importante a caminho do ano-modelo 2027. A dianteira mais limpa deve afiar a postura, enquanto os retoques de cabine e software procuram manter o carro atual sem sacrificar a identidade.