Nissan Frontier Pro: Pickup híbrida para o mercado europeu

A Nissan está a considerar o regresso das pickups ao mercado europeu, onde a marca esteve ausente desde 2022 após ter descontinuado o Navara. No centro desta nova estratégia está o Frontier Pro, um modelo híbrido plug-in desenvolvido em colaboração com a Dongfeng.

O Nissan Frontier Pro combina um motor 1.5 turbo com um motor elétrico, oferecendo mais de 400 cavalos de potência e até 800 Nm de binário. Esta configuração torna o modelo competitivo não apenas para uso diário, mas também para tarefas exigentes como reboque e transporte de carga. Com uma autonomia apenas elétrica de até 135 km segundo o ciclo de testes chinês, destaca-se como uma das pickups PHEV com maior autonomia disponíveis.

Por enquanto, o projeto está em avaliação. A entrada no mercado exigirá uma certificação dispendiosa, incluindo testes de colisão e adaptações para cumprir os padrões europeus, o que poderá ultrapassar os 10 milhões de euros. Se o modelo receber luz verde, competirá diretamente com o Ford Ranger PHEV, efetivamente duplicando o segmento das pickups híbridas na Europa.

O Frontier Pro faz parte do esforço mais amplo da Nissan para reentrar no mercado europeu. Após um período de estagnação, a marca está a focar-se em veículos elétricos e modelos produzidos na China. Até 2028, a gama da Nissan na Europa poderá crescer de 6 para 9 modelos, com planos para atingir vendas anuais de 500.000 veículos até 2030.

O regresso da Nissan ao segmento das pickups representa mais do que apenas expandir a sua gama de modelos. É uma tentativa de se adaptar às novas exigências do mercado, com a tecnologia híbrida e as plataformas chinesas a tornarem-se ferramentas-chave na luta pelos compradores europeus.