Lancia Ypsilon Turbo 100: versão de entrada com motor a gasolina

A Lancia expandiu a gama do Ypsilon com o lançamento de uma nova versão de entrada chamada Turbo 100. Este hatchback, equipado com um motor de 99 cavalos e transmissão manual, torna-se agora a opção mais acessível da linha, representando uma entrada relevante entre os novos carros para 2026.

A principal mudança é a ausência do sistema híbrido. Sob o capô, encontra-se um motor turbo de três cilindros e 1,2 litros, que desenvolve 99 cavalos, associado a uma caixa manual de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 194 km/h.

Externamente, esta versão é idêntica aos modelos híbridos. No interior, porém, a consola característica 'coffee' foi substituída por uma alavanca de mudanças tradicional, devido à transmissão manual. O nível de equipamento mantém-se generoso para um modelo de entrada, incluindo dois ecrãs de 10,25 polegadas, climatização, iluminação LED e um conjunto de sistemas de segurança de série.

O preço começa nos 22.200 euros, o que representa uma redução de 3.000 euros face à versão híbrida. Com os programas de financiamento disponíveis, o valor pode descer até aos 15.950 euros. Esta estratégia devolve efetivamente o modelo Lancia ao segmento dos citadinos acessíveis.

O Ypsilon Turbo 100 demonstra que, mesmo numa era de eletrificação, continua a existir procura por soluções mais simples. A Lancia aposta na acessibilidade e numa experiência de condução direta, oferecendo uma alternativa aos sistemas híbridos mais complexos.