11:31 09-04-2026

Ford Mustang Super Venom: 850 cv de potência por Hennessey

hennesseyperformance.com

Hennessey revela o Ford Mustang Super Venom com 850 cv, superando o GTD. Série limitada de 35 unidades para aniversário da empresa.

A oficina de preparação Hennessey revelou uma versão extrema do Ford Mustang chamada Super Venom. O modelo ostenta 850 cavalos de potência, superando o Mustang GTD de fábrica com seus 815 cv. Este projeto marca o 35º aniversário da empresa e será lançado como uma série limitada.

O Super Venom é baseado em um Mustang GT padrão com uma potência base de cerca de 500 cv. Após as modificações, a potência aumentou 70%, atingindo 850 cv e 650 Nm de torque. Um fator-chave é o motor V8 de 5,2 litros com compressor, combinado com transmissão automática e tração traseira.

Ford Mustang Super Venom
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Este aumento de potência leva o modelo para além do reino dos muscle cars clássicos. Em termos de desempenho, ele se aproxima dos supercarros modernos, apesar de partir de uma plataforma mais acessível. Este detalhe é importante porque destaca o potencial subjacente do design do Mustang.

O Mustang GTD de fábrica mantém o foco no desempenho em pista e na aerodinâmica. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e pode atingir velocidades de até 325 km/h. O Super Venom, no entanto, prioriza potência bruta e agressividade.

Ford Mustang Super Venom
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O carro conta com um pacote aerodinâmico em fibra de carbono, incluindo splitter, difusor e saias laterais. O sistema de refrigeração e o comportamento em alta velocidade foram aprimorados. No interior, a cabine recebe acabamento em couro e Alcantara com a marca Hennessey.

Apenas 35 unidades serão produzidas, uma referência direta ao aniversário da empresa. Cada carro carrega a assinatura gráfica "91", aludindo ao ano de fundação da marca em 1991. O preço não foi divulgado, mas espera-se que esteja na faixa de seis dígitos.

No geral, o Super Venom demonstra que o potencial dos muscle cars clássicos está longe de se esgotar. Mesmo diante de versões hiper-esportivas de fábrica como o GTD, preparadores independentes continuam a estabelecer novos padrões de potência e exclusividade.

Caros Addington, Editor