Subaru Brataroo 9500 Turbo: 670 CV e motor boxer turbo

A Subaru revelou o Brataroo 9500 Turbo, um carro de exibição, no Salão do Automóvel de Nova Iorque. Trata-se de um veículo radical baseado no clássico BRAT. O modelo apresenta um motor boxer turbo de 2.0 litros, que desenvolve 670 cavalos de potência e 680 Nm de torque. A transmissão é integral e usa uma caixa de velocidades de competição. Um detalhe notável é que o motor consegue atingir um recorde de 9.500 rotações por minuto.

Um Carro-Espetáculo para Gymkhana

O Brataroo é a nova estrela da série Gymkhana e fez aqui a sua estreia pública. Não se trata de uma restauração de um clássico, mas de um projeto profundamente reformulado. Mantém a forma original do BRAT, mas transforma completamente a sua essência. O carro foi construído para espetáculos e condução extrema, não para circular nas estradas públicas.

Desempenho: 670 CV e Tração Integral

Debaixo do capô está o motor boxer turbo de 2.0 litros, que entrega os 670 CV e 680 Nm de torque. A caixa de velocidades é sequencial de seis relações e os diferenciais são de competição.

A carroçaria em fibra de carbono reduz o peso e permite uma aerodinâmica agressiva, com elementos ajustáveis.

Cultura, Não Produção em Série

O Brataroo não foi concebido para produção em massa. O seu objetivo é reforçar a imagem da Subaru na cultura automóvel e atrair atenção para a marca através dos projetos Gymkhana. Carros como este criam uma ligação emocional com o público e aumentam o reconhecimento da marca.

No geral, o Subaru Brataroo demonstra como os modelos clássicos podem ganhar uma nova vida em formatos extremos. A questão aqui não é o mercado, mas a imagem — e são precisamente projetos como este que geram interesse pela marca.