GAC apresenta sistema de tração elétrico com ligas amorfas no Aion N60

A montadora chinesa GAC anunciou um avanço tecnológico significativo no segmento de veículos elétricos. Um novo sistema de tração elétrico, baseado em ligas amorfas, fará sua estreia no modelo de produção em série Aion N60.

A novidade foi apresentada numa conferência do setor na China, focada em progressos em motores elétricos, onde a empresa confirmou que a tecnologia está pronta para fabricação em massa. Este é o primeiro sistema de tração elétrico produzido em série no mundo a utilizar materiais amorfos. Segundo o fabricante, limitações tecnológicas-chave foram superadas, permitindo que a solução seja ampliada.

Um destaque é a eficiência do motor, que atinge até 99%. Isso reduz significativamente as perdas de energia e aumenta a eficiência geral do veículo. Além disso, o sistema incorpora uma série de melhorias, incluindo um novo rotor, eletrônica otimizada e materiais modernos. Como resultado, a densidade de potência atingiu 17,29 kW/kg, com o consumo de energia caindo cerca de 4%.

Graças a esta nova tecnologia, a autonomia dos veículos elétricos pode aumentar entre 30 e 50 km. Este detalhe é relevante porque destaca uma vantagem competitiva no acirrado mercado de EVs.

Especialistas observam que a adoção de tais soluções fortalece a posição dos fabricantes chineses no cenário global. O uso disseminado de ligas amorfas pode representar o próximo passo evolutivo para o transporte elétrico.

Em resumo, o cenário é claro: o Aion N60 será o primeiro modelo a contar com esta tração elétrica. Se a tecnologia entregar o desempenho prometido em uso real, poderá alterar o equilíbrio de forças no segmento de veículos elétricos.