10:43 24-03-2026
Tesla patenteia bateria extra em reboque para aumentar autonomia
Tesla patenteou uma solução com bateria auxiliar em reboque para aumentar a autonomia de veículos elétricos, mantendo espaço de carga. Saiba mais sobre a tecnologia.
A Tesla continua a explorar formas de aumentar a autonomia dos seus veículos elétricos, tendo patenteado uma solução invulgar que envolve uma bateria adicional. Esta bateria não estaria necessariamente alojada no próprio carro, mas poderia ser colocada num reboque separado.
Baterias Duplas e Gestão Inteligente
O sistema funciona com duas baterias: uma unidade principal de 800V e uma auxiliar de 400V. Estão ligadas através de conversores e geridas em vários modos para distribuir energia de forma eficiente.
Durante a condução, a eletrónica equilibra a descarga para que ambas as baterias sejam utilizadas de forma uniforme. Antes de um carregamento rápido, o sistema igualiza a tensão, permitindo que ambas as baterias carreguem simultaneamente.
A Bateria no Reboque: Uma Ideia Central
O aspeto mais interessante é a colocação da bateria extra num reboque. Isto evita sacrificar o espaço interior de carga, que era a principal desvantagem da ideia anterior da Tesla para uma bateria no compartimento de carga da Cybertruck.
Esta abordagem é particularmente útil para reboque e viagens longas, onde a autonomia dos veículos elétricos muitas vezes cai drasticamente. Se necessário, o reboque pode simplesmente ser destacado.
Tecnologia e Limitações
A patente descreve também um sistema de regulação térmica que utiliza o calor da eletrónica para aquecer a bateria. Isto melhora a eficiência em tempo frio sem necessidade de um aquecedor separado.
No entanto, por agora, isto permanece apenas uma patente. A Tesla já abandonou uma versão mais simples de um extensor de autonomia, o que realça os desafios de implementação apesar do conceito de engenharia interessante.