Porsche desenvolve tecnologia de motor a combustão com hidrogênio

A Porsche registrou uma patente para uma tecnologia incomum de motor a combustão interna. O sistema envolve o uso de hidrogênio, que o carro poderia produzir de forma independente a partir da água.

Conforme a documentação encontrada no Escritório Alemão de Patentes e Marcas, o motor poderia funcionar com gasolina, diesel ou hidrogênio. No entanto, o hidrogênio não é considerado o combustível principal. Em vez disso, seria usado para reduzir as emissões durante a partida do motor.

Os engenheiros da Porsche propõem instalar um gerador de hidrogênio no veículo, que converteria água em gás por meio de eletrólise. A fonte de água poderia ser o reservatório do limpador de para-brisas. O hidrogênio gerado seria então injetado no cilindro do motor e usado para aquecer o catalisador. Essa abordagem permite que o catalisador atinja sua temperatura operacional mais rapidamente, possibilitando uma limpeza eficaz dos gases de escape mais cedo. Isso poderia reduzir significativamente as emissões nocivas que normalmente ocorrem logo após a partida do motor.

A patente também menciona um "modo hidrogênio" especial que poderia ser ativado automaticamente antes da partida do motor.

A tecnologia está atualmente em fase de desenvolvimento, e não está confirmado se aparecerá em modelos de produção. Ainda assim, soluções como essa demonstram que as montadoras continuam buscando maneiras de preservar os motores a combustão interna enquanto reduzem os níveis de emissão.